波音计划将737飞机的部分生産转往中国,波音迈

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波音官网25日发布声明称,已邀请超过200名航空公司飞行员、技术主管与监管者参加将于27日在美国华盛顿州伦顿市举行的培训信息分享会。“波音正力图恢复737 MAX机型的商用服务”,路透社评论称,这场会议表明波音规划的软件修补已接近尾声,但其能否解决埃航坠机事件后续调查引发的疑虑仍不得而知。然而25日,美国联合航空一架波音787-900型客机因驾驶舱冒烟而紧急备降法国南太平洋属地新喀里多尼亚。

波音飞机。

路透社援引波音公司的声明称,该公司将在信息分享会上与737 MAX机型当前和许多未来的用户及相关监管机构进行沟通,讨论飞机的软件与培训方案升级。波音还称,这次活动只是一系列面对面信息说明会的一部分。

(路透社报道)美国波音公司计划将部分737喷气式客机的生産转到在中国建立的一个新工厂中进。路透社消息,波音公司可能将在中国国家主席习近平9月下旬访美期间宣布这一消息。

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据路透社称,《航空周刊》(Aviation Week)的有关报导,使美国的一些经济界官员丶工会人士感到意外。到目前,波音公司所有的737飞机都在美国华盛顿州制造。

波音737 MAX资料图

消息说,波音公司拒绝对此发表评论,但发表一个声明称,波音一直在寻求扩大和提高其生産力。声明幷表示,“做到这一点的方法之一就是与在世界各地的合作夥伴合作,包括在中国。中国是我们最大的国际市场”。不过,波音也表示:不会就公司合作对象的选择和开发进行评论。

对于波音的邀请,去年10月刚经历过737 MAX坠机事故的印尼狮航表示,已接到波音的通知,但可能不会派人出席。印尼鹰航也表示,已接到参会通知,但由于时间匆促,无法派飞行员与会。据路透社称,新加坡航空和大韩航空都表示将派人参会。

路透社说,波音公司将其部分飞机制造生産綫从在美国的华盛顿州移到中国,是该公司大胆的尝试。波音至今只是在华盛顿州以外的南卡罗来纳州设立了一个完整的生産綫。

23日,拥有737 MAX飞机的三家美国的航空公司团队参加了波音软件升级研讨会议。另据一名熟悉此事的美国官员称,美国联邦航空局尚未批准该软件的升级和培训方案,但计划在未来几周内对其进行审核,并在4月前批准。

消息称,波音的竞争对手欧洲的空客公司已经在中国的天津设有组装工厂。而设在美国第一个终端装配綫也将于在本周末在阿拉巴马州的莫拜尔(Mobile, Alabama)开始运营。此前,空中客车的主産地位于法国图卢兹(Toulouse),同时在德国汉堡和中国天津设有总装綫。

金沙城娱乐官方平台,美国《西雅图时报》称,信息分享会被视为波音公司努力让737 MAX重新起飞的第一步,这一过程可能要花费数月时间。调查人员首先必须确定坠机原因,而波音公司需要拿出针对缺陷的解决方案,且必须得到各航空安全监管机构的批准。此外,波音公司将不得不为飞行员提供额外培训。

据《航空周刊》披露,波音公司在中国的工厂将爲在华盛顿州伦顿(Renton)工厂制造的737飞机上漆,进行飞行测试幷做一些机舱内部安装。

“波音公司的负面消息没有停止”。德国《世界报》25日报道称,美国联合航空公司一架波音787-900型客机当天因驾驶舱冒烟而紧急备降法国南太平洋属地新喀里多尼亚。报道称,这趟航班当时搭载256名乘客,原计划由澳大利亚墨尔本飞往美国洛杉矶。在客机安全降落后,所有乘客都离开了飞机,没有人在此次事件中受伤。

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《世界报》报道截图

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